Nexen CP672 235/45 R18 98V
Aplicación de diseño especial para mejorar la conducción, frenado, manejo y seguridad. Con una tecnología de compuesto que absorbe vibraciones y reduce
ruidos.
Referencia:
Politica de entregas
Politica de cambios y devoluciones
Aplicación de diseño especial para mejorar la conducción, frenado, manejo y seguridad. Con una tecnología de compuesto que absorbe vibraciones y reduce
ruidos.
Diseño de seccion 3D para un mejor frenado.
Patrón asimétrico para mejor agarre en condiciones de piso seco y mojado.
Canales centrales conectados a las ondas del hombro para un mejor drenado de la llanta.
Brindan mayor estabilidad y mejoran la sensibilidad en el manejo a altas velocidades.
Las microlaminaciones mejoran el desempeño tanto en piso seco y mojado.
Los 4 canales mejoran el desempeño sobre mojado facilitando el drenado, favoreciendo la seguridad al manejar.
Nueva generación de neumáticos asimétricos UHP.
La fuerte nervadura central garantiza un excelente manejo tanto en carreteras mojadas como secas y una sensación centrada.
El compuesto SILICA TECH ayuda a mejorar el agarre en mojado proporcionando una distancia de frenado más corta.
Cuatro canales longitudinales anchos con ranuras conectadas, diseñadas para drenar eficazmente el agua mejorando el agarre en suelo mojado.
Patrón de diseño asimétrico para mejorar la condición de agarre, extendiendo aun más la huella de contacto ante situaciones de mayor deriva.
Un relleno de tira dentro del canal exterior permite que el bloque exterior sea más robusto, pero también incrementa el rendimiento y durabilidad.
Ranura de capas escalonada simple, el diseño hace que el patron sea más dinámico.
Brindan mayor estabilidad y mejoran la sensibilidad en el manejo a altas velocidades.
Las microlaminaciones mejoran el desempeño tanto en piso seco y mojado.
Los 4 canales mejoran el desempeño sobre mojado facilitando el drenado, favoreciendo la seguridad al manejar.
La banda de rodamiento con ranuras escalonadas, aumentan la superficie de contacto para mejorar la tracción, tanto dentro como fuera de la carretera.
Las ranuras en zig-zag ofrecen un drenaje de agua eficiente y una tracción mejorada en carreteras mojadas.
Los grandes bloques de la banda de rodamiento, mejoran las estabilidad y generan menos ruido sobre carretera.
Los protectores agresivos de las paredes laterales aumentan el agarre fuera de la carretera y evitan daños por cortes y abrasiones en las paredes laterales.
El compuesto de sílice en piso mejora la tracción en piso húmedo y mojado y reduce el consumo de combustible.
El diseño de apariencia biselada, absorbe las irregulares del camino y provee un manejo más confortable.
Los bloques amplios que van hacia los hombros, garantizan la rigidez, el manejo y el desempeño deportivo
Patrón asimétrico que garantiza excelente agarre en curvas y altas velocidades. Diseño interior que evita el hidroplano.
Está compuesto de sílice en piso, lo que mejora el agarre en piso mojado y reduce la resistencia a la rodadura.
El diseño creativo de las ranuras en el piso reduce efectivamente el ruido a alta velocidades.
Su estructura de cinturones de acero y su diseño con ondas en las nervaduras provee un gran agarre y excelente desempeño en suelo mojado.
Neumático ideal para uso en carretera, cómodo y seguro con muy buena tracción en superficies mojadas.
Cuatro ranuras que combinadas con las laminaciones, garantizan el desplazamiento de agua y una excelente tracción.
Micro ranuras en zig- zigzag para una mejor tracción en toda la huella de contacto.
SILICA TECH adaptada para un mejor agarre en mojado y una baja resistencia a la rodadura.
El diseño de bloque al ser estrecho y profundo ayudan a la disipación del calor, la auto limpieza y muy buen agarre en todo tipo de situaciones complicadas. Diseñada para adaptarse a caminos complejos.
Su diseño en el hombro permite la auto limpieza mientras rueda, además de la expulsión de piedras para un manejo más suave.
El costado tiene una profundidad que le permite mejorar la resistencia a impactos y daños.
Hombros sólidos que ofrecen un mayor agarre y mayor estabilidad.
Diseño de piso direccional para una mayor evacuación de agua en piso mojado.
Expulsor de piedras en el fondo de los canales de la banda de rodamiento.
Cuatro cinturones protectores de acero que resisten las penetraciones.
Diseño de seccion 3D para un mejor frenado.
Patrón asimétrico para mejor agarre en condiciones de piso seco y mojado.
Canales centrales conectados a las ondas del hombro para un mejor drenado de la llanta.