Sailun Terramax M/T LT265/70 R17 121/118Q

Cuatro canales longitudinales anchos con ranuras conectadas, diseñadas para drenar eficazmente el agua mejorando el agarre en suelo mojado.

Patrón de diseño asimétrico para mejorar la condición de agarre, extendiendo aun más la huella de contacto ante situaciones de mayor deriva.

Un relleno de tira dentro del canal exterior permite que el bloque exterior sea más robusto, pero también incrementa el rendimiento y durabilidad.

Ranura de capas escalonada simple, el diseño hace que el patron sea más dinámico.

Patron simetrico que tiene buenos resultados tanto en seco como en mojado.

Amplia área de contacto de la banda de rodamiento que permite que la llanta se desgaste lentamente y de manera uniforme.

Dibujo de la banda de rodamiento especialmente adaptado para suprimir ruidos.

Reducción del hidroplaneo, manteniendo un buen agarre y estabilidad de conducción gracias a mezcla de caucho y compuesto de sílice. 

Neumático ideal para uso en carretera, cómodo y seguro con muy buena tracción en superficies mojadas. 

Cuatro ranuras que combinadas con las laminaciones, garantizan el desplazamiento de agua y una excelente tracción.

Micro ranuras en zig- zigzag para una mejor tracción en toda la huella de contacto.

SILICA TECH adaptada para un mejor agarre en mojado y una baja resistencia a la rodadura. 

Aplicación de diseño especial para mejorar la conducción, frenado, manejo y seguridad. Con una tecnología de compuesto que absorbe vibraciones y reduce

ruidos.

Brindan mayor estabilidad y mejoran la sensibilidad en el manejo a altas velocidades.

Las microlaminaciones mejoran el desempeño tanto en piso seco y mojado.

Los 4 canales mejoran el desempeño sobre mojado facilitando el drenado, favoreciendo la seguridad al manejar.

Provee un gran desempeño a altas velocidades en SUV,  genera un buen drenado, mejora la maniobrabilidad sobre piso mojado.

Las ranuras laterales y múltiples microlaminaciones generan un excelente drenado y aseguran un buen manejo en lluvia o nieve.

Reduce la rigidez en el hombro, reduce el ruido provee un extraordinario manejo.

Al estabilizar el contorno de la llanta se mejora el manejo y la respuesta en los giros a altas velocidades.

El compuesto de sílice en piso  mejora la tracción en piso húmedo y mojado y reduce el consumo de combustible.

El diseño de apariencia biselada, absorbe las irregulares del camino y provee un manejo más confortable.

Los bloques amplios que van hacia los hombros, garantizan la rigidez, el manejo y el desempeño deportivo 

700 micro laminaciones en forma de Z dividen los bloques, lo que reduce el ruido y un manejo agradable, esto la diferencia del resto de los diseños en esta aplicación.

Sobre el piso se simulan dos Y encontradas que generan un agarre sin reducir la rigidez de los bloques, acorta la distancia de frenado y un manejo confiable.

Canales en zigzag generando una maniobrabilidad excelente y gran estabilidad, lo que asegura un viaje suave y confortable.

Este diseño para toda estación, tiene mucha fortaleza en sus bloques.

La separación del previenen efectivamente la retención de piedras y facilita la expulsión de las mismas.

El diseño zigzag permite un mejor agarre en condiciones de lluvia ayudando a la tracción.

Los componentes en el piso aseguran una mayor durabilidad.  

Nervaduras aerodinámicas con microlaminaciones, este diseño mejora el drenado, asegura la estabilidad para un mejor frenado. 

La rigidez en los bloques del hombro distribuye la presión en el piso. Proviene el subviraje y balanceo para hacerla más segura.

La distribución de las ranuras en este diseño reduce el ruido sobre el camino.

El compuesto de 4 estaciones mejora la resistencia a las  temperaturas altas y mejora el agarre en condiciones de temperaturas bajas.

El patrón direccional reduce el hidroplaneo disipando rápidamente el agua garantizado la maniobrabilidad.

La banda de rodamiento con ranuras escalonadas, aumentan la superficie de contacto para mejorar la tracción, tanto dentro como fuera de la carretera.

Las ranuras en  zig-zag  ofrecen un drenaje de agua eficiente y una tracción mejorada en carreteras mojadas.

Los grandes bloques de la banda de rodamiento, mejoran las estabilidad y generan menos ruido sobre carretera.

Los protectores agresivos de las paredes laterales aumentan el agarre fuera de la carretera y evitan daños por cortes y abrasiones en las paredes laterales.

El compuesto de sílice en piso  mejora la tracción en piso húmedo y mojado y reduce el consumo de combustible.

El diseño de apariencia biselada, absorbe las irregulares del camino y provee un manejo más confortable.

Los bloques amplios que van hacia los hombros, garantizan la rigidez, el manejo y el desempeño deportivo