Sailun Atrezzo Eco 195/65 R14 89H

Nervaduras aerodinámicas con microlaminaciones, este diseño mejora el drenado, asegura la estabilidad para un mejor frenado. 

La rigidez en los bloques del hombro distribuye la presión en el piso. Proviene el subviraje y balanceo para hacerla más segura.

La distribución de las ranuras en este diseño reduce el ruido sobre el camino.

El compuesto de 4 estaciones mejora la resistencia a las  temperaturas altas y mejora el agarre en condiciones de temperaturas bajas.

El patrón direccional reduce el hidroplaneo disipando rápidamente el agua garantizado la maniobrabilidad.

Neumatico silencioso gracias al diseño de los hombros.

Diseño de 4 canales centrales y 2 adicionales cercanos al hombro para un mejor drenado del neumático en condiciones de piso mojado.

Nervadura central con semicanal que da rigidez a la llanta.

Diseño de ondas en las nervaduras centrales para una maniobrabilidad excelente.

El modelo Premium de Sailun S606, con hombros anchos y con sipes incorporados para una excelente estabilidad  y tracción en todas las condiciones climáticas.

Una profundidad de piso de 17.46 mm que asegura un kilometraje excepcional, y un diseño  de entrelazado simétrico que promueve desgaste uniforme.

Características y beneficios: Muli- sipes mejoran la tracción en condiciones húmedas y disipar el calor para prolongar la vida de la banda de rodadura.

Las ranuras ayudan a reducir el desgaste irregular y mejorar la tracción. Los eyectores de piedra protegen el neumático de la perforación de piedra.

Diseño amplio de huella y hombros cuadrados para mayor estabilidad y kilometraje.

La banda de rodamiento con ranuras escalonadas, aumentan la superficie de contacto para mejorar la tracción, tanto dentro como fuera de la carretera.

Las ranuras en  zig-zag  ofrecen un drenaje de agua eficiente y una tracción mejorada en carreteras mojadas.

Los grandes bloques de la banda de rodamiento, mejoran las estabilidad y generan menos ruido sobre carretera.

Los protectores agresivos de las paredes laterales aumentan el agarre fuera de la carretera y evitan daños por cortes y abrasiones en las paredes laterales.

El diseño N Priz AH8 Ofrece un rendimiento estable de conducción y comodidad con diseño de rejilla en el centro.
Rendimiento en todas las estaciones - Rendimiento de manejo optimizado gracias a la división de bloques en el hombro y el diseño de ranura fina.
Disposición transversal ayuda a la reducción de la tensión de bloque con disposición cruzada “groove-sipe”
Centro de Estilo “Semi-Rib” - Desempeño de conducción recta mejorado a través de  la rigidez central reforzada con diseño de bloque del estilo semi-costilla.

El diseño de bloque al ser estrecho y profundo ayudan a la disipación del calor, la auto limpieza y muy buen agarre en todo tipo de situaciones complicadas. Diseñada para adaptarse a caminos  complejos.

Su diseño en el hombro permite la auto limpieza mientras rueda, además de la expulsión de piedras para un manejo más suave.

El costado tiene una profundidad que le permite mejorar la resistencia a impactos y daños.

Neumático ideal para uso en carretera, cómodo y seguro con muy buena tracción en superficies mojadas. 

Cuatro ranuras que combinadas con las laminaciones, garantizan el desplazamiento de agua y una excelente tracción.

Micro ranuras en zig- zigzag para una mejor tracción en toda la huella de contacto.

SILICA TECH adaptada para un mejor agarre en mojado y una baja resistencia a la rodadura. 

El excelente rendimiento de frenado en húmedo de N’Fera RU1 logrado con la tecnologia POS, HES & FOS.

Se realiza un contacto óptimo en una superficie de la carretera debido a la tecnologia POS & FOS que entrega mejor desempeño de manejo en seco.

POS: Sistema de optimización de perfiles de neumáticos HES: Simulación Hidroevacuación FOS: Huella Optimum-shape Simulation

La tecnología POS de N’Fera RU1 y el Diseño de la banda de rodamiento ofrece un manejo más cómodo.

Patrón asimétrico que garantiza excelente agarre en curvas y altas velocidades. Diseño interior que evita el  hidroplano.

Está  compuesto de sílice en piso, lo que mejora el agarre en piso mojado y reduce la resistencia a la rodadura.

El diseño creativo de las ranuras en el piso reduce efectivamente el ruido a alta velocidades.

Su estructura de cinturones de acero y su diseño con ondas en las nervaduras provee un gran agarre y excelente desempeño en suelo mojado.

Neumático ideal para uso en carretera, cómodo y seguro con muy buena tracción en superficies mojadas. 

Cuatro ranuras que combinadas con las laminaciones, garantizan el desplazamiento de agua y una excelente tracción.

Micro ranuras en zig- zigzag para una mejor tracción en toda la huella de contacto.

SILICA TECH adaptada para un mejor agarre en mojado y una baja resistencia a la rodadura. 

700 micro laminaciones en forma de Z dividen los bloques, lo que reduce el ruido y un manejo agradable, esto la diferencia del resto de los diseños en esta aplicación.

Sobre el piso se simulan dos Y encontradas que generan un agarre sin reducir la rigidez de los bloques, acorta la distancia de frenado y un manejo confiable.

Canales en zigzag generando una maniobrabilidad excelente y gran estabilidad, lo que asegura un viaje suave y confortable.

El diseño de bloque al ser estrecho y profundo ayudan a la disipación del calor, la auto limpieza y muy buen agarre en todo tipo de situaciones complicadas. Diseñada para adaptarse a caminos  complejos.

Su diseño en el hombro permite la auto limpieza mientras rueda, además de la expulsión de piedras para un manejo más suave.

El costado tiene una profundidad que le permite mejorar la resistencia a impactos y daños.

Innovador patrón de rayo grabado en costilla central de la banda de rodadura para mayor estética.

Dos costillas centrales y ranuras reforzadas ayudan a mejorar el manejo incrementando la rigidez, mejorando el rendimiento.

El sólido diseño de hombros de bloque grande proporcionan un agarre excepcional para garantizar estabilidad del vehículo.

Diseño de 5 anchas costillas diseñadas para una excelente estabilidad. Diseño profundo de la banda de rodamiento para aplicaciones en trailers y hombros sólidos que resisten

el desgaste irregular y daños en las curvas. Expulsores de piedras en el fondo de las ranuras del piso, evitan incrustaciones y daños. Sipes para mejorar la tracción en

condiciones húmedas y disipar el calor para prolongar la vida del neumático.