Referencia: FRON-2EFW003F
Patrón asimétrico que garantiza excelente agarre en curvas y altas velocidades. Diseño interior que evita el hidroplano.
Está compuesto de sílice en piso, lo que mejora el agarre en piso mojado y reduce la resistencia a la rodadura.
El diseño creativo de las ranuras en el piso reduce efectivamente el ruido a alta velocidades.
Su estructura de cinturones de acero y su diseño con ondas en las nervaduras provee un gran agarre y excelente desempeño en suelo mojado.
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Politica de cambios y devoluciones
Ficha técnica
Patrón asimétrico que garantiza excelente agarre en curvas y altas velocidades. Diseño interior que evita el hidroplano.
Está compuesto de sílice en piso, lo que mejora el agarre en piso mojado y reduce la resistencia a la rodadura.
El diseño creativo de las ranuras en el piso reduce efectivamente el ruido a alta velocidades.
Su estructura de cinturones de acero y su diseño con ondas en las nervaduras provee un gran agarre y excelente desempeño en suelo mojado.
Hombros sólidos que ofrecen un mayor agarre y mayor estabilidad.
Diseño de piso direccional para una mayor evacuación de agua en piso mojado.
Expulsor de piedras en el fondo de los canales de la banda de rodamiento.
Cuatro cinturones protectores de acero que resisten las penetraciones.
Nueva generación de neumáticos asimétricos UHP.
La fuerte nervadura central garantiza un excelente manejo tanto en carreteras mojadas como secas y una sensación centrada.
El compuesto SILICA TECH ayuda a mejorar el agarre en mojado proporcionando una distancia de frenado más corta.
Impide que se quede atrapada la grava y reduce el daño ante impactos externos gracias a la aplicación de un bloque dual.
Mejor rendimiento en conducción y tracción en carreteras mojadas o cubiertas de nieve gracias a la aplicación de un microsurco.
Bordes de mordida reforzados en todo terreno fortaleciendo la rigidez del bloque mediante una banda de rodamiento central escalonada.
Rigidez del bloque y estabilidad mejoradas y gran duración, incluso en carreteras en mal estado, gracias a la aplicación de un bloque de flanco ancho.
Cuatro ranuras rectas anchas - maximizar la tracción en húmedo y el rendimiento anti-hidroplanaje.
El CP662 es un neumático para todas las estaciones del año. Proporciona un paseo tranquilo y cómodo con gran tracción y frenado el cual es el resultado del diseño de ranura lateral y de ángulo redondo.
A velocidades más altas, el hombro mejorado y el bloque central ayudan en las curvas ya que dan la estabilidad de conducción direccional.
La conducción en clima húmedo se hace más seguro debido a las ranuras rectas y anchas acopladas con ranuras laterales que trabajan juntas para resistir el hidroplanaje y aumentar la tracción en húmedo.
Patrón asimétrico que garantiza excelente agarre en curvas y altas velocidades. Diseño interior que evita el hidroplano.
Está compuesto de sílice en piso, lo que mejora el agarre en piso mojado y reduce la resistencia a la rodadura.
El diseño creativo de las ranuras en el piso reduce efectivamente el ruido a alta velocidades.
Su estructura de cinturones de acero y su diseño con ondas en las nervaduras provee un gran agarre y excelente desempeño en suelo mojado.
Brindan mayor estabilidad y mejoran la sensibilidad en el manejo a altas velocidades.
Las microlaminaciones mejoran el desempeño tanto en piso seco y mojado.
Los 4 canales mejoran el desempeño sobre mojado facilitando el drenado, favoreciendo la seguridad al manejar.
El compuesto de sílice en piso mejora la tracción en piso húmedo y mojado y reduce el consumo de combustible.
El diseño de apariencia biselada, absorbe las irregulares del camino y provee un manejo más confortable.
Los bloques amplios que van hacia los hombros, garantizan la rigidez, el manejo y el desempeño deportivo
Neumático diseñado para camionetas y furgonetas.
Reducción del ruido, durabilidad extendida, excelente agarre y conducción.
Neumático ideal para uso en carretera, cómodo y seguro con muy buena tracción en superficies mojadas.
Cuatro ranuras que combinadas con las laminaciones, garantizan el desplazamiento de agua y una excelente tracción.
Micro ranuras en zig- zigzag para una mejor tracción en toda la huella de contacto.
SILICA TECH adaptada para un mejor agarre en mojado y una baja resistencia a la rodadura.
La banda de rodamiento con ranuras escalonadas, aumentan la superficie de contacto para mejorar la tracción, tanto dentro como fuera de la carretera.
Las ranuras en zig-zag ofrecen un drenaje de agua eficiente y una tracción mejorada en carreteras mojadas.
Los grandes bloques de la banda de rodamiento, mejoran las estabilidad y generan menos ruido sobre carretera.
Los protectores agresivos de las paredes laterales aumentan el agarre fuera de la carretera y evitan daños por cortes y abrasiones en las paredes laterales.
Formulado con un compuesto que resiste a aplicaciones de todo terreno. Eyectores de piedras y botones que reducen el daño de neumático y pisada con bloques que están
diseñados para ofrecer excelente tracción. Diseño de piso ideal para vehículos de servicio para la construcción. Bloques independientes al centro del piso para tracción y
costillas amplias en los hombros para mejorar la estabilidad. Diseño del hombro única para mayor estabilidad y amplia huella.
Cuatro canales longitudinales anchos con ranuras conectadas, diseñadas para drenar eficazmente el agua mejorando el agarre en suelo mojado.
Patrón de diseño asimétrico para mejorar la condición de agarre, extendiendo aun más la huella de contacto ante situaciones de mayor deriva.
Un relleno de tira dentro del canal exterior permite que el bloque exterior sea más robusto, pero también incrementa el rendimiento y durabilidad.
Ranura de capas escalonada simple, el diseño hace que el patron sea más dinámico.
Llanta de tracción para uso Urbano o Regional.
Laminillas que permiten una mayor adherencia en piso mojado.
Hombros robustos para tener una mayor estabilidad y agarre.
Cuatro cinturones protectores que estabilizan y protegen contra penetraciones.
