Sumitomo HTR ZIII 285/35Z R19 99Y

Los tres canales centrales ayudan a la estabilidad de conducción direccional a alta
velocidad.
• Las ranuras circunferenciales y ranuras laterales ligeramente curvadas ayudan a evacuar eficazmente el agua y resistir el hidroplanaje.
• Las ranuras laterales logran un drenaje efectivo de agua mejorando la estabilidad de conducción en carreteras mojadas.
• La costilla sólida del hombro facilita curvas precisas y se mantiene en sintonía con cada esquina mediante la distribución de fuerzas.

Diseño de piso extra profundo para alargar la vida útil de la banda de rodamiento. Banda de rodamiento con diseño agresivo para mayor agarre dentro o fuera de la carretera. Compuestos especiales para resistencia a cortes, pinchaduras, daños y uso irregular. Frenado y estabilidad excepcional dentro y fuera de la carretera.

La banda de rodamiento con ranuras escalonadas, aumentan la superficie de contacto para mejorar la tracción, tanto dentro como fuera de la carretera.

Las ranuras en  zig-zag  ofrecen un drenaje de agua eficiente y una tracción mejorada en carreteras mojadas.

Los grandes bloques de la banda de rodamiento, mejoran las estabilidad y generan menos ruido sobre carretera.

Los protectores agresivos de las paredes laterales aumentan el agarre fuera de la carretera y evitan daños por cortes y abrasiones en las paredes laterales.

Neumático ideal para uso en carretera, cómodo y seguro con muy buena tracción en superficies mojadas. 

Cuatro ranuras que combinadas con las laminaciones, garantizan el desplazamiento de agua y una excelente tracción.

Micro ranuras en zig- zigzag para una mejor tracción en toda la huella de contacto.

SILICA TECH adaptada para un mejor agarre en mojado y una baja resistencia a la rodadura. 

Hombros sólidos que ofrecen un mayor agarre y mayor estabilidad.

Diseño de piso direccional para una mayor evacuación de agua en piso mojado.

Expulsor de piedras en el fondo de los canales de la banda de rodamiento.

Nueva generación de neumáticos asimétricos UHP.

La fuerte nervadura central garantiza un excelente manejo tanto en carreteras mojadas como secas y una sensación centrada.

El compuesto SILICA TECH ayuda a mejorar el agarre en mojado proporcionando una distancia de frenado más corta.

Aplicación de diseño especial para mejorar la conducción, frenado, manejo y seguridad. Con una tecnología de compuesto que absorbe vibraciones y reduce

ruidos.

Los múltiples ángulos mejoran el desempeño dentro y fuera de carretera, así mismo mejora la capacidad del  vehículo en condiciones extremas.

El triple canal está diseñado para mejorar el drenado, la auto limpieza generando un desempeño más confiable.

El diseño escalonado sobre el hombro mejora la maniobrabilidad y asegura un manejo confiable.

El diseño de las ranuras ayuda a la expulsión de las piedras, lo que evita el daño por punción en largos recorridos.

Los cuatro canales longitudinales proporcionan mejor drenado a la llanta.

Hombros regidos que brindan una mejor maniobrabilidad.

Tres nervaduras centrales que proporcionan estabilidad al neumático.

Diseño de ondas laterales para mayor estabilidad en piso mojado.

Neumático ideal para uso en carretera, cómodo y seguro con muy buena tracción en superficies mojadas. 

Cuatro ranuras que combinadas con las laminaciones, garantizan el desplazamiento de agua y una excelente tracción.

Micro ranuras en zig- zigzag para una mejor tracción en toda la huella de contacto.

SILICA TECH adaptada para un mejor agarre en mojado y una baja resistencia a la rodadura. 

La banda de rodamiento con ranuras escalonadas, aumentan la superficie de contacto para mejorar la tracción, tanto dentro como fuera de la carretera.

Las ranuras en  zig-zag  ofrecen un drenaje de agua eficiente y una tracción mejorada en carreteras mojadas.

Los grandes bloques de la banda de rodamiento, mejoran las estabilidad y generan menos ruido sobre carretera.

Los protectores agresivos de las paredes laterales aumentan el agarre fuera de la carretera y evitan daños por cortes y abrasiones en las paredes laterales.

Nueva generación de neumáticos asimétricos UHP.

La fuerte nervadura central garantiza un excelente manejo tanto en carreteras mojadas como secas y una sensación centrada.

El compuesto SILICA TECH ayuda a mejorar el agarre en mojado proporcionando una distancia de frenado más corta.

Brindan mayor estabilidad y mejoran la sensibilidad en el manejo a altas velocidades.

Las microlaminaciones mejoran el desempeño tanto en piso seco y mojado.

Los 4 canales mejoran el desempeño sobre mojado facilitando el drenado, favoreciendo la seguridad al manejar.