Nexen N'BLUE HD PLUS 215/50 R17 95V

La banda de rodamiento con ranuras escalonadas, aumentan la superficie de contacto para mejorar la tracción, tanto dentro como fuera de la carretera.

Las ranuras en  zig-zag  ofrecen un drenaje de agua eficiente y una tracción mejorada en carreteras mojadas.

Los grandes bloques de la banda de rodamiento, mejoran las estabilidad y generan menos ruido sobre carretera.

Los protectores agresivos de las paredes laterales aumentan el agarre fuera de la carretera y evitan daños por cortes y abrasiones en las paredes laterales.

Diseño de seccion 3D para un mejor frenado.

Patrón asimétrico para mejor agarre en condiciones de piso seco y mojado.

Canales centrales conectados a las ondas del hombro para un mejor drenado de la llanta.

Aplicación de diseño especial para mejorar la conducción, frenado, manejo y seguridad. Con una tecnología de compuesto que absorbe vibraciones y reduce

ruidos.

Este diseño para toda estación, tiene mucha fortaleza en sus bloques.

La separación del previenen efectivamente la retención de piedras y facilita la expulsión de las mismas.

El diseño zigzag permite un mejor agarre en condiciones de lluvia ayudando a la tracción.

Los componentes en el piso aseguran una mayor durabilidad.  

Patrón asimétrico que garantiza excelente agarre en curvas y altas velocidades. Diseño interior que evita el  hidroplano.

Está  compuesto de sílice en piso, lo que mejora el agarre en piso mojado y reduce la resistencia a la rodadura.

El diseño creativo de las ranuras en el piso reduce efectivamente el ruido a alta velocidades.

Su estructura de cinturones de acero y su diseño con ondas en las nervaduras provee un gran agarre y excelente desempeño en suelo mojado.

El diseño de los bloques del hombro, facilita el manejo en caminos complicados.

Amplios canales en zig-zag para la mejor limpieza, evacuación de agua, lodo y piedra.

Los protectores agresivos de las paredes laterales aumentan el agarre fuera de la carretera y evitan daños por cortes y abrasiones en las paredes laterales.

Su diseño cuenta con bota piedras entre los bloques para evitar el daño de la base.

El compuesto de sílice en piso  mejora la tracción en piso húmedo y mojado y reduce el consumo de combustible.

El diseño de apariencia biselada, absorbe las irregulares del camino y provee un manejo más confortable.

Los bloques amplios que van hacia los hombros, garantizan la rigidez, el manejo y el desempeño deportivo 

El diseño N Priz AH8 Ofrece un rendimiento estable de conducción y comodidad con diseño de rejilla en el centro.
Rendimiento en todas las estaciones - Rendimiento de manejo optimizado gracias a la división de bloques en el hombro y el diseño de ranura fina.
Disposición transversal ayuda a la reducción de la tensión de bloque con disposición cruzada “groove-sipe”
Centro de Estilo “Semi-Rib” - Desempeño de conducción recta mejorado a través de  la rigidez central reforzada con diseño de bloque del estilo semi-costilla.

Cinco  canales circunferenciales y hombros sólidos para un desgaste uniforme. 

Compuesto de hule especial para resistir la abracion del piso y las curvas.

Costillas con corte en zigzag para un mayor agarre y mejor adherencia.

Llanta especial para uso Urbano o Regional. 

Hombros sólidos que ofrecen un mayor agarre y mayor estabilidad.

Diseño de piso direccional para una mayor evacuación de agua en piso mojado.

Expulsor de piedras en el fondo de los canales de la banda de rodamiento.

El compuesto de sílice en piso  mejora la tracción en piso húmedo y mojado y reduce el consumo de combustible.

El diseño de apariencia biselada, absorbe las irregulares del camino y provee un manejo más confortable.

Los bloques amplios que van hacia los hombros, garantizan la rigidez, el manejo y el desempeño deportivo