Sailum Atrezzo Z4+AS 255/35Z R20 97W

Cuatro canales longitudinales anchos con ranuras conectadas, diseñadas para drenar eficazmente el agua mejorando el agarre en suelo mojado.

Patrón de diseño asimétrico para mejorar la condición de agarre, extendiendo aun más la huella de contacto ante situaciones de mayor deriva.

Un relleno de tira dentro del canal exterior permite que el bloque exterior sea más robusto, pero también incrementa el rendimiento y durabilidad.

Ranura de capas escalonada simple, el diseño hace que el patron sea más dinámico.

Hombros sólidos que ofrecen un mayor agarre y mayor estabilidad.

Diseño de piso direccional para una mayor evacuación de agua en piso mojado.

Expulsor de piedras en el fondo de los canales de la banda de rodamiento. 

Cuatro cinturones protectores de acero que resisten las penetraciones.

Cuatro canales longitudinales anchos con ranuras conectadas, diseñadas para drenar eficazmente el agua mejorando el agarre en suelo mojado.

Patrón de diseño asimétrico para mejorar la condición de agarre, extendiendo aun más la huella de contacto ante situaciones de mayor deriva.

Un relleno de tira dentro del canal exterior permite que el bloque exterior sea más robusto, pero también incrementa el rendimiento y durabilidad.

Ranura de capas escalonada simple, el diseño hace que el patron sea más dinámico.

Patrón asimétrico que garantiza excelente agarre en curvas y altas velocidades. Diseño interior que evita el  hidroplano.

Está  compuesto de sílice en piso, lo que mejora el agarre en piso mojado y reduce la resistencia a la rodadura.

El diseño creativo de las ranuras en el piso reduce efectivamente el ruido a alta velocidades.

Su estructura de cinturones de acero y su diseño con ondas en las nervaduras provee un gran agarre y excelente desempeño en suelo mojado.

El diseño de bloque al ser estrecho y profundo ayudan a la disipación del calor, la auto limpieza y muy buen agarre en todo tipo de situaciones complicadas. Diseñada para adaptarse a caminos  complejos.

Su diseño en el hombro permite la auto limpieza mientras rueda, además de la expulsión de piedras para un manejo más suave.

El costado tiene una profundidad que le permite mejorar la resistencia a impactos y daños.

Bloques de hombro tipo costilla, dada la  pesada carga de LTR.

Los hoyuelos de forma cuadrada, ofrecen una mejor durabilidad.

El borde de mordida mejora la tracción.

La ranura recta permite el rendimiento mejorado del drenaje

Los grandes bloques escalonados en el hombro y las ranuras profundas brindan una verdadera capacidad todo terreno, manteniendo excelente desempeño en carretera.

Dibujo ancho y profundo de la banda de rodamiento para una tracción máxima independientemente del terreno tanto en condiciones húmedas como secas.

Diseño duradero con carcasa reforzada de tres capas ultraresistente con protección contra pinchazos en la pared lateral reforzada de tres capas. 

Impide que se quede atrapada la grava y reduce el daño ante impactos externos gracias a la aplicación de un bloque dual.
Mejor rendimiento en conducción y tracción en carreteras mojadas o cubiertas de nieve gracias a la aplicación de un microsurco.
Bordes de mordida reforzados en todo terreno fortaleciendo la rigidez del bloque mediante una banda de rodamiento central escalonada.
Rigidez del bloque y estabilidad mejoradas y gran duración, incluso en carreteras en mal estado, gracias a la aplicación de un bloque de flanco ancho.

Nueva generación de neumáticos asimétricos UHP.

La fuerte nervadura central garantiza un excelente manejo tanto en carreteras mojadas como secas y una sensación centrada.

El compuesto SILICA TECH ayuda a mejorar el agarre en mojado proporcionando una distancia de frenado más corta.

Patrón asimétrico que garantiza excelente agarre en curvas y altas velocidades. Diseño interior que evita el  hidroplano.

Está  compuesto de sílice en piso, lo que mejora el agarre en piso mojado y reduce la resistencia a la rodadura.

El diseño creativo de las ranuras en el piso reduce efectivamente el ruido a alta velocidades.

Su estructura de cinturones de acero y su diseño con ondas en las nervaduras provee un gran agarre y excelente desempeño en suelo mojado.

La banda de rodamiento con ranuras escalonadas, aumentan la superficie de contacto para mejorar la tracción, tanto dentro como fuera de la carretera.

Las ranuras en  zig-zag  ofrecen un drenaje de agua eficiente y una tracción mejorada en carreteras mojadas.

Los grandes bloques de la banda de rodamiento, mejoran las estabilidad y generan menos ruido sobre carretera.

Los protectores agresivos de las paredes laterales aumentan el agarre fuera de la carretera y evitan daños por cortes y abrasiones en las paredes laterales.