Referencia: SAIL-2000718
Politica de entregas
Politica de cambios y devoluciones
Ficha técnica
Llanta de uso Regional para carreteras federales o sinuosas.
Profundidad de piso de 15.87 mm que permite una alta durabilidad y rendimiento.
Cuatro canales centrales en banda de rodamiento que permiten una evacuación de agua.
Este diseño para toda estación, tiene mucha fortaleza en sus bloques.
La separación del previenen efectivamente la retención de piedras y facilita la expulsión de las mismas.
El diseño zigzag permite un mejor agarre en condiciones de lluvia ayudando a la tracción.
Los componentes en el piso aseguran una mayor durabilidad.
Diseño de hombros cerrados, para una mayor estabilidad, disminuye desgastes irregulares punta talón.
Diseño de bloques independientes en centros de piso, que mejora la tracción principalmente en caminos sinuosos.
Incluye botones expulsores de piedras que reducen la retención de piedra, mejora la vida útil del casco (más renovados).
Multi-sipes para mejorar la tracción en condiciones de humedad y disipar el calor. Diseño de piso extra profundo (20.00 mm)
Con compuesto de hule especial para extender la vida útil.
700 micro laminaciones en forma de Z dividen los bloques, lo que reduce el ruido y un manejo agradable, esto la diferencia del resto de los diseños en esta aplicación.
Sobre el piso se simulan dos Y encontradas que generan un agarre sin reducir la rigidez de los bloques, acorta la distancia de frenado y un manejo confiable.
Canales en zigzag generando una maniobrabilidad excelente y gran estabilidad, lo que asegura un viaje suave y confortable.
700 micro laminaciones en forma de Z dividen los bloques, lo que reduce el ruido y un manejo agradable, esto la diferencia del resto de los diseños en esta aplicación.
Sobre el piso se simulan dos Y encontradas que generan un agarre sin reducir la rigidez de los bloques, acorta la distancia de frenado y un manejo confiable.
Canales en zigzag generando una maniobrabilidad excelente y gran estabilidad, lo que asegura un viaje suave y confortable.
La banda de rodamiento con ranuras escalonadas, aumentan la superficie de contacto para mejorar la tracción, tanto dentro como fuera de la carretera.
Las ranuras en zig-zag ofrecen un drenaje de agua eficiente y una tracción mejorada en carreteras mojadas.
Los grandes bloques de la banda de rodamiento, mejoran las estabilidad y generan menos ruido sobre carretera.
Los protectores agresivos de las paredes laterales aumentan el agarre fuera de la carretera y evitan daños por cortes y abrasiones en las paredes laterales.
Diseño de hombros cerrados, para una mayor estabilidad, disminuye desgastes irregulares punta talón.
Diseño de bloques independientes en centros de piso, que mejora la tracción principalmente en caminos sinuosos.
Incluye botones expulsores de piedras que reducen la retención de piedra, mejora la vida útil del casco (más renovados).
Multi-sipes para mejorar la tracción en condiciones de humedad y disipar el calor. Diseño de piso extra profundo (20.00 mm)
Con compuesto de hule especial para extender la vida útil.
Neumático ideal para uso en carretera, cómodo y seguro con muy buena tracción en superficies mojadas.
Cuatro ranuras que combinadas con las laminaciones, garantizan el desplazamiento de agua y una excelente tracción.
Micro ranuras en zig- zigzag para una mejor tracción en toda la huella de contacto.
SILICA TECH adaptada para un mejor agarre en mojado y una baja resistencia a la rodadura.
El compuesto de sílice en piso mejora la tracción en piso húmedo y mojado y reduce el consumo de combustible.
El diseño de apariencia biselada, absorbe las irregulares del camino y provee un manejo más confortable.
Los bloques amplios que van hacia los hombros, garantizan la rigidez, el manejo y el desempeño deportivo
Nueva generación de neumáticos asimétricos UHP.
La fuerte nervadura central garantiza un excelente manejo tanto en carreteras mojadas como secas y una sensación centrada.
El compuesto SILICA TECH ayuda a mejorar el agarre en mojado proporcionando una distancia de frenado más corta.
