Sailum Terramax CVR 255/50 R19 107V

Bloques de hombro tipo costilla, dada la  pesada carga de LTR.

Los hoyuelos de forma cuadrada, ofrecen una mejor durabilidad.

El borde de mordida mejora la tracción. 

La ranura recta permite el rendimiento mejorado del drenaj

Hombro sólido que proporciona desgaste regular y excelente tracción.

Profundidad de 24 mm lo cual otorga un rendimiento excepcional.

Carcasa reforzada que brinda estabilidad y buena capacidad de renovado.

Neumático ideal para uso en carretera, cómodo y seguro con muy buena tracción en superficies mojadas. 

Cuatro ranuras que combinadas con las laminaciones, garantizan el desplazamiento de agua y una excelente tracción.

Micro ranuras en zig- zigzag para una mejor tracción en toda la huella de contacto.

SILICA TECH adaptada para un mejor agarre en mojado y una baja resistencia a la rodadura. 

Neumático ideal para uso en carretera, cómodo y seguro con muy buena tracción en superficies mojadas. 

Cuatro ranuras que combinadas con las laminaciones, garantizan el desplazamiento de agua y una excelente tracción.

Micro ranuras en zig- zigzag para una mejor tracción en toda la huella de contacto.

SILICA TECH adaptada para un mejor agarre en mojado y una baja resistencia a la rodadura. 

Aplicación de diseño especial para mejorar la conducción, frenado, manejo y seguridad. Con una tecnología de compuesto que absorbe vibraciones y reduce

ruidos.

Provee un gran desempeño a altas velocidades en SUV,  genera un buen drenado, mejora la maniobrabilidad sobre piso mojado.

Las ranuras laterales y múltiples microlaminaciones generan un excelente drenado y aseguran un buen manejo en lluvia o nieve.

Reduce la rigidez en el hombro, reduce el ruido provee un extraordinario manejo.

Al estabilizar el contorno de la llanta se mejora el manejo y la respuesta en los giros a altas velocidades.

La banda de rodamiento con ranuras escalonadas, aumentan la superficie de contacto para mejorar la tracción, tanto dentro como fuera de la carretera.

Las ranuras en  zig-zag  ofrecen un drenaje de agua eficiente y una tracción mejorada en carreteras mojadas.

Los grandes bloques de la banda de rodamiento, mejoran las estabilidad y generan menos ruido sobre carretera.

Los protectores agresivos de las paredes laterales aumentan el agarre fuera de la carretera y evitan daños por cortes y abrasiones en las paredes laterales.

Cuatro canales longitudinales anchos con ranuras conectadas, diseñadas para drenar eficazmente el agua mejorando el agarre en suelo mojado.

Patrón de diseño asimétrico para mejorar la condición de agarre, extendiendo aun más la huella de contacto ante situaciones de mayor deriva.

Un relleno de tira dentro del canal exterior permite que el bloque exterior sea más robusto, pero también incrementa el rendimiento y durabilidad.

Ranura de capas escalonada simple, el diseño hace que el patron sea más dinámico.

Hombros sólidos que ofrecen un mayor agarre y mayor estabilidad.

Diseño de piso direccional para una mayor evacuación de agua en piso mojado.

Expulsor de piedras en el fondo de los canales de la banda de rodamiento.

Cuatro canales longitudinales anchos con ranuras conectadas, diseñadas para drenar eficazmente el agua mejorando el agarre en suelo mojado.

Patrón de diseño asimétrico para mejorar la condición de agarre, extendiendo aun más la huella de contacto ante situaciones de mayor deriva.

Un relleno de tira dentro del canal exterior permite que el bloque exterior sea más robusto, pero también incrementa el rendimiento y durabilidad.

Ranura de capas escalonada simple, el diseño hace que el patron sea más dinámico.