Sailun Atrezzo SVR LX 255/45 R20 105V

Brindan mayor estabilidad y mejoran la sensibilidad en el manejo a altas velocidades.

Las microlaminaciones mejoran el desempeño tanto en piso seco y mojado.

Los 4 canales mejoran el desempeño sobre mojado facilitando el drenado, favoreciendo la seguridad al manejar.

El diseño N Priz AH8 Ofrece un rendimiento estable de conducción y comodidad con diseño de rejilla en el centro.
Rendimiento en todas las estaciones - Rendimiento de manejo optimizado gracias a la división de bloques en el hombro y el diseño de ranura fina.
Disposición transversal ayuda a la reducción de la tensión de bloque con disposición cruzada “groove-sipe”
Centro de Estilo “Semi-Rib” - Desempeño de conducción recta mejorado a través de  la rigidez central reforzada con diseño de bloque del estilo semi-costilla.

El neumático completamente balanceado que ejecuta perfecta harmonía con la operación del vehículo basada en excelente manipulación y desempeño de drenaje,

además de la aplicación de semi ranuras centrales.

Provee un gran desempeño a altas velocidades en SUV,  genera un buen drenado, mejora la maniobrabilidad sobre piso mojado.

Las ranuras laterales y múltiples microlaminaciones generan un excelente drenado y aseguran un buen manejo en lluvia o nieve.

Reduce la rigidez en el hombro, reduce el ruido provee un extraordinario manejo.

Al estabilizar el contorno de la llanta se mejora el manejo y la respuesta en los giros a altas velocidades.

El diseño de los bloques del hombro, facilita el manejo en caminos complicados.

Amplios canales en zig-zag para la mejor limpieza, evacuación de agua, lodo y piedra.

Los protectores agresivos de las paredes laterales aumentan el agarre fuera de la carretera y evitan daños por cortes y abrasiones en las paredes laterales.

Su diseño cuenta con bota piedras entre los bloques para evitar el daño de la base.

Formulado con un compuesto que resiste a aplicaciones de todo terreno. Eyectores de piedras y botones que reducen el daño de neumático y pisada con bloques que están

diseñados para ofrecer excelente tracción. Diseño de piso ideal para vehículos de servicio para la construcción. Bloques independientes al centro del piso para tracción y

costillas amplias en los hombros para mejorar la estabilidad. Diseño del hombro única para mayor estabilidad y amplia huella.

Neumático ideal para uso en carretera, cómodo y seguro con muy buena tracción en superficies mojadas. 

Cuatro ranuras que combinadas con las laminaciones, garantizan el desplazamiento de agua y una excelente tracción.

Micro ranuras en zig- zigzag para una mejor tracción en toda la huella de contacto.

SILICA TECH adaptada para un mejor agarre en mojado y una baja resistencia a la rodadura. 

Los múltiples ángulos mejoran el desempeño dentro y fuera de carretera, así mismo mejora la capacidad del  vehículo en condiciones extremas.

El triple canal está diseñado para mejorar el drenado, la auto limpieza generando un desempeño más confiable.

El diseño escalonado sobre el hombro mejora la maniobrabilidad y asegura un manejo confiable.

El diseño de las ranuras ayuda a la expulsión de las piedras, lo que evita el daño por punción en largos recorridos.

Aplicación de diseño especial para mejorar la conducción, frenado, manejo y seguridad. Con una tecnología de compuesto que absorbe vibraciones y reduce

ruidos.

El diseño de los bloques del hombro, facilita el manejo en caminos complicados.

Amplios canales en zig-zag para la mejor limpieza, evacuación de agua, lodo y piedra.

Los protectores agresivos de las paredes laterales aumentan el agarre fuera de la carretera y evitan daños por cortes y abrasiones en las paredes laterales.

Su diseño cuenta con bota piedras entre los bloques para evitar el daño de la base.

Nueva generación de neumáticos asimétricos UHP.

La fuerte nervadura central garantiza un excelente manejo tanto en carreteras mojadas como secas y una sensación centrada.

El compuesto SILICA TECH ayuda a mejorar el agarre en mojado proporcionando una distancia de frenado más corta.

Los cuatro canales longitudinales proporcionan mejor drenado a la llanta.

Hombros regidos que brindan una mejor maniobrabilidad.

Tres nervaduras centrales que proporcionan estabilidad al neumático.

Diseño de ondas laterales para mayor estabilidad en piso mojado.

Patrón asimétrico que garantiza excelente agarre en curvas y altas velocidades. Diseño interior que evita el  hidroplano.

Está  compuesto de sílice en piso, lo que mejora el agarre en piso mojado y reduce la resistencia a la rodadura.

El diseño creativo de las ranuras en el piso reduce efectivamente el ruido a alta velocidades.

Su estructura de cinturones de acero y su diseño con ondas en las nervaduras provee un gran agarre y excelente desempeño en suelo mojado.