Sailun Commercio VX1 205/75 R16 110/108R

Neumático de alto rendimiento, con excelente manejo, curvas suaves y buen drenaje.

El diseño de los bloques del hombro, facilita el manejo en caminos complicados.

Amplios canales en zig-zag para la mejor limpieza, evacuación de agua, lodo y piedra.

Los protectores agresivos de las paredes laterales aumentan el agarre fuera de la carretera y evitan daños por cortes y abrasiones en las paredes laterales.

Su diseño cuenta con bota piedras entre los bloques para evitar el daño de la base.

Los múltiples ángulos mejoran el desempeño dentro y fuera de carretera, así mismo mejora la capacidad del  vehículo en condiciones extremas.

El triple canal está diseñado para mejorar el drenado, la auto limpieza generando un desempeño más confiable.

El diseño escalonado sobre el hombro mejora la maniobrabilidad y asegura un manejo confiable.

El diseño de las ranuras ayuda a la expulsión de las piedras, lo que evita el daño por punción en largos recorridos.

Nueva generación de neumáticos asimétricos UHP.

La fuerte nervadura central garantiza un excelente manejo tanto en carreteras mojadas como secas y una sensación centrada.

El compuesto SILICA TECH ayuda a mejorar el agarre en mojado proporcionando una distancia de frenado más corta.

Cuatro canales longitudinales anchos con ranuras conectadas, diseñadas para drenar eficazmente el agua mejorando el agarre en suelo mojado.

Patrón de diseño asimétrico para mejorar la condición de agarre, extendiendo aun más la huella de contacto ante situaciones de mayor deriva.

Un relleno de tira dentro del canal exterior permite que el bloque exterior sea más robusto, pero también incrementa el rendimiento y durabilidad.

Ranura de capas escalonada simple, el diseño hace que el patron sea más dinámico.

La banda de rodamiento con ranuras escalonadas, aumentan la superficie de contacto para mejorar la tracción, tanto dentro como fuera de la carretera.

Las ranuras en  zig-zag  ofrecen un drenaje de agua eficiente y una tracción mejorada en carreteras mojadas.

Los grandes bloques de la banda de rodamiento, mejoran las estabilidad y generan menos ruido sobre carretera.

Los protectores agresivos de las paredes laterales aumentan el agarre fuera de la carretera y evitan daños por cortes y abrasiones en las paredes laterales.

Cuatro ranuras rectas anchas - maximizar la tracción en húmedo y el rendimiento anti-hidroplanaje.

El CP662 es un neumático para todas las estaciones del año. Proporciona un paseo tranquilo y cómodo con gran tracción y frenado el cual es el resultado del diseño de ranura lateral y de ángulo redondo.

A velocidades más altas, el hombro mejorado y el bloque central ayudan en las curvas ya que dan la estabilidad de conducción direccional.

La conducción en clima húmedo se hace más seguro debido a las ranuras rectas y anchas acopladas con ranuras laterales que trabajan juntas para resistir el hidroplanaje y aumentar la tracción en húmedo.

Diseño de 5 anchas costillas diseñadas para una excelente estabilidad. Diseño profundo de la banda de rodamiento para aplicaciones en trailers y hombros sólidos que resisten

el desgaste irregular y daños en las curvas. Expulsores de piedras en el fondo de las ranuras del piso, evitan incrustaciones y daños. Sipes para mejorar la tracción en

condiciones húmedas y disipar el calor para prolongar la vida del neumático. 

Neumático de alto rendimiento, con excelente manejo, curvas suaves y buen drenaje.

Este diseño para toda estación, tiene mucha fortaleza en sus bloques.

La separación del previenen efectivamente la retención de piedras y facilita la expulsión de las mismas.

El diseño zigzag permite un mejor agarre en condiciones de lluvia ayudando a la tracción.

Los componentes en el piso aseguran una mayor durabilidad.  

Neumático ideal para uso en carretera, cómodo y seguro con muy buena tracción en superficies mojadas. 

Cuatro ranuras que combinadas con las laminaciones, garantizan el desplazamiento de agua y una excelente tracción.

Micro ranuras en zig- zigzag para una mejor tracción en toda la huella de contacto.

SILICA TECH adaptada para un mejor agarre en mojado y una baja resistencia a la rodadura. 

Bloques de hombro tipo costilla, dada la  pesada carga de LTR.

Los hoyuelos de forma cuadrada, ofrecen una mejor durabilidad

El borde de mordida mejora la tracción. 

La ranura recta permite el rendimiento mejorado del drenaje