Referencia: SAIL-2000709
Politica de entregas
Politica de cambios y devoluciones
Ficha técnica
Bloques de hombro tipo costilla, dada la pesada carga de LTR.
Los hoyuelos de forma cuadrada, ofrecen una mejor durabilidad.
El borde de mordida mejora la tracción.
La ranura recta permite el rendimiento mejorado del drenaj
Neumático ideal para uso en carretera, cómodo y seguro con muy buena tracción en superficies mojadas.
Cuatro ranuras que combinadas con las laminaciones, garantizan el desplazamiento de agua y una excelente tracción.
Micro ranuras en zig- zigzag para una mejor tracción en toda la huella de contacto.
SILICA TECH adaptada para un mejor agarre en mojado y una baja resistencia a la rodadura.
Brindan mayor estabilidad y mejoran la sensibilidad en el manejo a altas velocidades.
Las microlaminaciones mejoran el desempeño tanto en piso seco y mojado.
Los 4 canales mejoran el desempeño sobre mojado facilitando el drenado, favoreciendo la seguridad al manejar.
Neumático ideal para uso en carretera, cómodo y seguro con muy buena tracción en superficies mojadas.
Cuatro ranuras que combinadas con las laminaciones, garantizan el desplazamiento de agua y una excelente tracción.
Micro ranuras en zig- zigzag para una mejor tracción en toda la huella de contacto.
SILICA TECH adaptada para un mejor agarre en mojado y una baja resistencia a la rodadura.
El compuesto de sílice en piso mejora la tracción en piso húmedo y mojado y reduce el consumo de combustible.
El diseño de apariencia biselada, absorbe las irregulares del camino y provee un manejo más confortable.
Los bloques amplios que van hacia los hombros, garantizan la rigidez, el manejo y el desempeño deportivo
Patrón asimétrico que garantiza excelente agarre en curvas y altas velocidades. Diseño interior que evita el hidroplano.
Está compuesto de sílice en piso, lo que mejora el agarre en piso mojado y reduce la resistencia a la rodadura.
El diseño creativo de las ranuras en el piso reduce efectivamente el ruido a alta velocidades.
Su estructura de cinturones de acero y su diseño con ondas en las nervaduras provee un gran agarre y excelente desempeño en suelo mojado.
Innovador patrón de rayo grabado en costilla central de la banda de rodadura para mayor estética.
Dos costillas centrales y ranuras reforzadas ayudan a mejorar el manejo incrementando la rigidez, mejorando el rendimiento.
El sólido diseño de hombros de bloque grande proporcionan un agarre excepcional para garantizar estabilidad del vehículo.
Aplicación de diseño especial para mejorar la conducción, frenado, manejo y seguridad. Con una tecnología de compuesto que absorbe vibraciones y reduce
ruidos.
Patrón asimétrico que garantiza excelente agarre en curvas y altas velocidades. Diseño interior que evita el hidroplano.
Está compuesto de sílice en piso, lo que mejora el agarre en piso mojado y reduce la resistencia a la rodadura.
El diseño creativo de las ranuras en el piso reduce efectivamente el ruido a alta velocidades.
Su estructura de cinturones de acero y su diseño con ondas en las nervaduras provee un gran agarre y excelente desempeño en suelo mojado.
Diseño de hombros cerrados, para una mayor estabilidad, disminuye desgastes irregulares punta talón.
Diseño de bloques independientes en centros de piso, que mejora la tracción principalmente en caminos sinuosos.
Incluye botones expulsores de piedras que reducen la retención de piedra, mejora la vida útil del casco (más renovados).
Multi-sipes para mejorar la tracción en condiciones de humedad y disipar el calor. Diseño de piso extra profundo (20.00 mm)
Con compuesto de hule especial para extender la vida útil.
Nervaduras aerodinámicas con microlaminaciones, este diseño mejora el drenado, asegura la estabilidad para un mejor frenado.
La rigidez en los bloques del hombro distribuye la presión en el piso. Proviene el subviraje y balanceo para hacerla más segura.
La distribución de las ranuras en este diseño reduce el ruido sobre el camino.
El compuesto de 4 estaciones mejora la resistencia a las temperaturas altas y mejora el agarre en condiciones de temperaturas bajas.
El patrón direccional reduce el hidroplaneo disipando rápidamente el agua garantizado la maniobrabilidad.
Patrón asimétrico que garantiza excelente agarre en curvas y altas velocidades. Diseño interior que evita el hidroplano.
Está compuesto de sílice en piso, lo que mejora el agarre en piso mojado y reduce la resistencia a la rodadura.
El diseño creativo de las ranuras en el piso reduce efectivamente el ruido a alta velocidades.
Su estructura de cinturones de acero y su diseño con ondas en las nervaduras provee un gran agarre y excelente desempeño en suelo mojado.
La banda de rodamiento con ranuras escalonadas, aumentan la superficie de contacto para mejorar la tracción, tanto dentro como fuera de la carretera.
Las ranuras en zig-zag ofrecen un drenaje de agua eficiente y una tracción mejorada en carreteras mojadas.
Los grandes bloques de la banda de rodamiento, mejoran las estabilidad y generan menos ruido sobre carretera.
Los protectores agresivos de las paredes laterales aumentan el agarre fuera de la carretera y evitan daños por cortes y abrasiones en las paredes laterales.
