Referencia: NEXN-13795NX
Bloques de hombro tipo costilla, dada la pesada carga de LTR.
Los hoyuelos de forma cuadrada, ofrecen una mejor durabilidad
El borde de mordida mejora la tracción.
La ranura recta permite el rendimiento mejorado del drenaje
Politica de entregas
Politica de cambios y devoluciones
Ficha técnica
Bloques de hombro tipo costilla, dada la pesada carga de LTR.
Los hoyuelos de forma cuadrada, ofrecen una mejor durabilidad
El borde de mordida mejora la tracción.
La ranura recta permite el rendimiento mejorado del drenaje
Capacidad de respuesta de la dirección mejorada gracias al diseño de dibujo asimétrico.
Neumático UHP que ofrece una conducción más estable a alta velocidad.
Diseño de piso y bloques en forma de ondas que favorecen la tracción en pisos mojados y a bajas velocidades.
Microlaminaciones profundas en forma de S en los hombros que permiten disipar mejor el calor y una mejor tracción.
Diseño de hombro ancho que reduce el ruido, las emisiones y mejora la estabilidad en la conducción.
Los tres canales centrales ayudan a la estabilidad de conducción direccional a alta
velocidad.
• Las ranuras circunferenciales y ranuras laterales ligeramente curvadas ayudan a evacuar eficazmente el agua y resistir el hidroplanaje.
• Las ranuras laterales logran un drenaje efectivo de agua mejorando la estabilidad de conducción en carreteras mojadas.
• La costilla sólida del hombro facilita curvas precisas y se mantiene en sintonía con cada esquina mediante la distribución de fuerzas.
Llanta premium para toda posición, cuentan con canales separados que optimizan la conducción
Y 5 costillas con anchos hombros que mejoran la estabilidad y disminuyen el desgaste. Paquete de
5 cinturones que ofrecen fuerza y ayudan a proveer una larga vida. Expulsores de piedras en el
fondo de las ranuras del piso, evitan incrustaciones y daños.
Sipes para mejorar la tracción en condiciones húmedas y disipar el calor para prolongar la vida del neumático.
El compuesto de sílice en piso mejora la tracción en piso húmedo y mojado y reduce el consumo de combustible.
El diseño de apariencia biselada, absorbe las irregulares del camino y provee un manejo más confortable.
Los bloques amplios que van hacia los hombros, garantizan la rigidez, el manejo y el desempeño deportivo
El compuesto de sílice en piso mejora la tracción en piso húmedo y mojado y reduce el consumo de combustible.
El diseño de apariencia biselada, absorbe las irregulares del camino y provee un manejo más confortable.
Los bloques amplios que van hacia los hombros, garantizan la rigidez, el manejo y el desempeño deportivo
Neumático ideal para uso en carretera, cómodo y seguro con muy buena tracción en superficies mojadas.
Cuatro ranuras que combinadas con las laminaciones, garantizan el desplazamiento de agua y una excelente tracción.
Micro ranuras en zig- zigzag para una mejor tracción en toda la huella de contacto.
SILICA TECH adaptada para un mejor agarre en mojado y una baja resistencia a la rodadura.
Cuatro canales longitudinales anchos con ranuras conectadas, diseñadas para drenar eficazmente el agua mejorando el agarre en suelo mojado.
Patrón de diseño asimétrico para mejorar la condición de agarre, extendiendo aun más la huella de contacto ante situaciones de mayor deriva.
Un relleno de tira dentro del canal exterior permite que el bloque exterior sea más robusto, pero también incrementa el rendimiento y durabilidad.
Ranura de capas escalonada simple, el diseño hace que el patron sea más dinámico.
El compuesto de sílice en piso mejora la tracción en piso húmedo y mojado y reduce el consumo de combustible.
El diseño de apariencia biselada, absorbe las irregulares del camino y provee un manejo más confortable.
Los bloques amplios que van hacia los hombros, garantizan la rigidez, el manejo y el desempeño deportivo
