Nexen CP672 225/60 R17 99V

Patron simetrico que tiene buenos resultados tanto en seco como en mojado.

Amplia área de contacto de la banda de rodamiento que permite que la llanta se desgaste lentamente y de manera uniforme.

Dibujo de la banda de rodamiento especialmente adaptado para suprimir ruidos.

Reducción del hidroplaneo, manteniendo un buen agarre y estabilidad de conducción gracias a mezcla de caucho y compuesto de sílice. 

Nueva generación de neumáticos asimétricos UHP.

La fuerte nervadura central garantiza un excelente manejo tanto en carreteras mojadas como secas y una sensación centrada.

El compuesto SILICA TECH ayuda a mejorar el agarre en mojado proporcionando una distancia de frenado más corta.

Neumático ideal para uso en carretera, cómodo y seguro con muy buena tracción en superficies mojadas. 

Cuatro ranuras que combinadas con las laminaciones, garantizan el desplazamiento de agua y una excelente tracción.

Micro ranuras en zig- zigzag para una mejor tracción en toda la huella de contacto.

SILICA TECH adaptada para un mejor agarre en mojado y una baja resistencia a la rodadura. 

Neumatico silencioso gracias al diseño de los hombros.

Diseño de 4 canales centrales y 2 adicionales cercanos al hombro para un mejor drenado del neumático en condiciones de piso mojado.

Nervadura central con semicanal que da rigidez a la llanta.

Diseño de ondas en las nervaduras centrales para una maniobrabilidad excelente.

Cuatro canales longitudinales anchos con ranuras conectadas, diseñadas para drenar eficazmente el agua mejorando el agarre en suelo mojado.

Patrón de diseño asimétrico para mejorar la condición de agarre, extendiendo aun más la huella de contacto ante situaciones de mayor deriva.

Un relleno de tira dentro del canal exterior permite que el bloque exterior sea más robusto, pero también incrementa el rendimiento y durabilidad.

Ranura de capas escalonada simple, el diseño hace que el patron sea más dinámico.

La banda de rodamiento con ranuras escalonadas, aumentan la superficie de contacto para mejorar la tracción, tanto dentro como fuera de la carretera.

Las ranuras en  zig-zag  ofrecen un drenaje de agua eficiente y una tracción mejorada en carreteras mojadas.

Los grandes bloques de la banda de rodamiento, mejoran las estabilidad y generan menos ruido sobre carretera.

Los protectores agresivos de las paredes laterales aumentan el agarre fuera de la carretera y evitan daños por cortes y abrasiones en las paredes laterales.

Neumático diseñado para  camionetas y furgonetas.
Reducción del ruido, durabilidad extendida, excelente agarre y conducción.

El diseño de los bloques del hombro, facilita el manejo en caminos complicados.

Amplios canales en zig-zag para la mejor limpieza, evacuación de agua, lodo y piedra.

Los protectores agresivos de las paredes laterales aumentan el agarre fuera de la carretera y evitan daños por cortes y abrasiones en las paredes laterales.

Su diseño cuenta con bota piedras entre los bloques para evitar el daño de la base.

Diseño de piso y bloques en forma de ondas que favorecen la tracción en pisos mojados y a bajas velocidades.

Microlaminaciones profundas en forma de S en los hombros que permiten disipar mejor el calor y una mejor tracción.

Diseño de hombro ancho que reduce el ruido, las emisiones y mejora la estabilidad en la conducción.