Referencia: SUMI-HT225
Politica de entregas
Politica de cambios y devoluciones
Ficha técnica
Nueva generación de neumáticos asimétricos UHP.
La fuerte nervadura central garantiza un excelente manejo tanto en carreteras mojadas como secas y una sensación centrada.
El compuesto SILICA TECH ayuda a mejorar el agarre en mojado proporcionando una distancia de frenado más corta.
Innovador patrón de rayo grabado en costilla central de la banda de rodadura para mayor estética.
Dos costillas centrales y ranuras reforzadas ayudan a mejorar el manejo incrementando la rigidez, mejorando el rendimiento.
El sólido diseño de hombros de bloque grande proporcionan un agarre excepcional para garantizar estabilidad del vehículo.
Neumático ideal para uso en carretera, cómodo y seguro con muy buena tracción en superficies mojadas.
Cuatro ranuras que combinadas con las laminaciones, garantizan el desplazamiento de agua y una excelente tracción.
Micro ranuras en zig- zigzag para una mejor tracción en toda la huella de contacto.
SILICA TECH adaptada para un mejor agarre en mojado y una baja resistencia a la rodadura.
Neumático ideal para uso en carretera, cómodo y seguro con muy buena tracción en superficies mojadas.
Cuatro ranuras que combinadas con las laminaciones, garantizan el desplazamiento de agua y una excelente tracción.
Micro ranuras en zig- zigzag para una mejor tracción en toda la huella de contacto.
SILICA TECH adaptada para un mejor agarre en mojado y una baja resistencia a la rodadura.
El compuesto de sílice en piso mejora la tracción en piso húmedo y mojado y reduce el consumo de combustible.
El diseño de apariencia biselada, absorbe las irregulares del camino y provee un manejo más confortable.
Los bloques amplios que van hacia los hombros, garantizan la rigidez, el manejo y el desempeño deportivo
Neumático ideal para uso en carretera, cómodo y seguro con muy buena tracción en superficies mojadas.
Cuatro ranuras que combinadas con las laminaciones, garantizan el desplazamiento de agua y una excelente tracción.
Micro ranuras en zig- zigzag para una mejor tracción en toda la huella de contacto.
SILICA TECH adaptada para un mejor agarre en mojado y una baja resistencia a la rodadura.
Diseño de piso con combinación de hombros en semi-bloque y centro de piso en zig-zag para mejorar la tracción en terrenos con material suelto. Ideal para vehículos que transitan en caminos de terraceria, empedrados y servicio urbano de recolección. Refuerzos diseñados para proporcionar un mayor grado de protección a la carcasa. Ranuras de gran profundidad en hombro para mejor tracción y disipación de calor. Diseño de hombro único para mayor estabilidad, amplia huella para lograr el desgaste más suave. Compuesto especialmente formulado y profundidad de piso superior aumentan la vida del casco.
Diseño de 5 anchas costillas diseñadas para una excelente estabilidad. Diseño profundo de la banda de rodamiento para aplicaciones en trailers y hombros sólidos que resisten
el desgaste irregular y daños en las curvas. Expulsores de piedras en el fondo de las ranuras del piso, evitan incrustaciones y daños. Sipes para mejorar la tracción en
condiciones húmedas y disipar el calor para prolongar la vida del neumático.
El diseño de los bloques del hombro, facilita el manejo en caminos complicados.
Amplios canales en zig-zag para la mejor limpieza, evacuación de agua, lodo y piedra.
Los protectores agresivos de las paredes laterales aumentan el agarre fuera de la carretera y evitan daños por cortes y abrasiones en las paredes laterales.
Su diseño cuenta con bota piedras entre los bloques para evitar el daño de la base.
Capacidad de respuesta de la dirección mejorada gracias al diseño de dibujo asimétrico.
Neumático UHP que ofrece una conducción más estable a alta velocidad.
Innovador patrón de rayo grabado en costilla central de la banda de rodadura para mayor estética.
Dos costillas centrales y ranuras reforzadas ayudan a mejorar el manejo incrementando la rigidez, mejorando el rendimiento.
El sólido diseño de hombros de bloque grande proporcionan un agarre excepcional para garantizar estabilidad del vehículo.
