Referencia: SUMI-HT271
Politica de entregas
Politica de cambios y devoluciones
Ficha técnica
Bloques de hombro tipo costilla, dada la pesada carga de LTR.
Los hoyuelos de forma cuadrada, ofrecen una mejor durabilidad.
El borde de mordida mejora la tracción.
La ranura recta permite el rendimiento mejorado del drenaj
Patrón asimétrico que garantiza excelente agarre en curvas y altas velocidades. Diseño interior que evita el hidroplano.
Está compuesto de sílice en piso, lo que mejora el agarre en piso mojado y reduce la resistencia a la rodadura.
El diseño creativo de las ranuras en el piso reduce efectivamente el ruido a alta velocidades.
Su estructura de cinturones de acero y su diseño con ondas en las nervaduras provee un gran agarre y excelente desempeño en suelo mojado.
La banda de rodamiento con ranuras escalonadas, aumentan la superficie de contacto para mejorar la tracción, tanto dentro como fuera de la carretera.
Las ranuras en zig-zag ofrecen un drenaje de agua eficiente y una tracción mejorada en carreteras mojadas.
Los grandes bloques de la banda de rodamiento, mejoran las estabilidad y generan menos ruido sobre carretera.
Los protectores agresivos de las paredes laterales aumentan el agarre fuera de la carretera y evitan daños por cortes y abrasiones en las paredes laterales.
El diseño de los bloques del hombro, facilita el manejo en caminos complicados.
Amplios canales en zig-zag para la mejor limpieza, evacuación de agua, lodo y piedra.
Los protectores agresivos de las paredes laterales aumentan el agarre fuera de la carretera y evitan daños por cortes y abrasiones en las paredes laterales.
Su diseño cuenta con bota piedras entre los bloques para evitar el daño de la base.
Neumático ideal para uso en carretera, cómodo y seguro con muy buena tracción en superficies mojadas.
Cuatro ranuras que combinadas con las laminaciones, garantizan el desplazamiento de agua y una excelente tracción.
Micro ranuras en zig- zigzag para una mejor tracción en toda la huella de contacto.
SILICA TECH adaptada para un mejor agarre en mojado y una baja resistencia a la rodadura.
Mejor rendimiento en la conducción a alta velocidad al aplicar un dibujo en V monodireccional.
Excelente rendimiento en la conducción recta a alta velocidad y gran capacidad de respuesta en terrenos difíciles.
Neumático con conducción cómoda a alta velocidad con un elevado control de frenado y conducción y una superficie de contacto más ancha.
Hombros sólidos que ofrecen un mayor agarre y mayor estabilidad.
Diseño de piso direccional para una mayor evacuación de agua en piso mojado.
Expulsor de piedras en el fondo de los canales de la banda de rodamiento.
Cuatro cinturones protectores de acero que resisten las penetraciones.
Aplicación de diseño especial para mejorar la conducción, frenado, manejo y seguridad. Con una tecnología de compuesto que absorbe vibraciones y reduce
ruidos.
Nueva generación de neumáticos asimétricos UHP.
La fuerte nervadura central garantiza un excelente manejo tanto en carreteras mojadas como secas y una sensación centrada.
El compuesto SILICA TECH ayuda a mejorar el agarre en mojado proporcionando una distancia de frenado más corta.
Diseño de seccion 3D para un mejor frenado.
Patrón asimétrico para mejor agarre en condiciones de piso seco y mojado.
Canales centrales conectados a las ondas del hombro para un mejor drenado de la llanta.
Diseño de piso con combinación de hombros en semi-bloque y centro de piso en zig-zag para mejorar la tracción en terrenos con material suelto. Ideal para vehículos que transitan en caminos de terraceria, empedrados y servicio urbano de recolección. Refuerzos diseñados para proporcionar un mayor grado de protección a la carcasa. Ranuras de gran profundidad en hombro para mejor tracción y disipación de calor. Diseño de hombro único para mayor estabilidad, amplia huella para lograr el desgaste más suave. Compuesto especialmente formulado y profundidad de piso superior aumentan la vida del casco.
