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El compuesto de sílice en piso mejora la tracción en piso húmedo y mojado y reduce el consumo de combustible.
El diseño de apariencia biselada, absorbe las irregulares del camino y provee un manejo más confortable.
Los bloques amplios que van hacia los hombros, garantizan la rigidez, el manejo y el desempeño deportivo
700 micro laminaciones en forma de Z dividen los bloques, lo que reduce el ruido y un manejo agradable, esto la diferencia del resto de los diseños en esta aplicación.
Sobre el piso se simulan dos Y encontradas que generan un agarre sin reducir la rigidez de los bloques, acorta la distancia de frenado y un manejo confiable.
Canales en zigzag generando una maniobrabilidad excelente y gran estabilidad, lo que asegura un viaje suave y confortable.
La banda de rodamiento con ranuras escalonadas, aumentan la superficie de contacto para mejorar la tracción, tanto dentro como fuera de la carretera.
Las ranuras en zig-zag ofrecen un drenaje de agua eficiente y una tracción mejorada en carreteras mojadas.
Los grandes bloques de la banda de rodamiento, mejoran las estabilidad y generan menos ruido sobre carretera.
Los protectores agresivos de las paredes laterales aumentan el agarre fuera de la carretera y evitan daños por cortes y abrasiones en las paredes laterales.
