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Cuatro ranuras rectas anchas - maximizar la tracción en húmedo y el rendimiento anti-hidroplanaje.

El CP662 es un neumático para todas las estaciones del año. Proporciona un paseo tranquilo y cómodo con gran tracción y frenado el cual es el resultado del diseño de ranura lateral y de ángulo redondo.

A velocidades más altas, el hombro mejorado y el bloque central ayudan en las curvas ya que dan la estabilidad de conducción direccional.

La conducción en clima húmedo se hace más seguro debido a las ranuras rectas y anchas acopladas con ranuras laterales que trabajan juntas para resistir el hidroplanaje y aumentar la tracción en húmedo.

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Nexen

Nexen N'blue Hd 205/60 R16 92H

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Los tres canales centrales ayudan a la estabilidad de conducción direccional a alta
velocidad.
• Las ranuras circunferenciales y ranuras laterales ligeramente curvadas ayudan a evacuar eficazmente el agua y resistir el hidroplanaje.
• Las ranuras laterales logran un drenaje efectivo de agua mejorando la estabilidad de conducción en carreteras mojadas.
• La costilla sólida del hombro facilita curvas precisas y se mantiene en sintonía con cada esquina mediante la distribución de fuerzas.

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Nexen

Nexen ROADIAN-AT PRO RA8 LT235/80 R17 120/117R

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Impide que se quede atrapada la grava y reduce el daño ante impactos externos gracias a la aplicación de un bloque dual.
Mejor rendimiento en conducción y tracción en carreteras mojadas o cubiertas de nieve gracias a la aplicación de un microsurco.
Bordes de mordida reforzados en todo terreno fortaleciendo la rigidez del bloque mediante una banda de rodamiento central escalonada.
Rigidez del bloque y estabilidad mejoradas y gran duración, incluso en carreteras en mal estado, gracias a la aplicación de un bloque de flanco ancho.

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Nexen

Nexen ROADIAN-HTX RH5 LT235/80 R17 120/117R

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Impide que se quede atrapada la grava y reduce el daño ante impactos externos gracias a la aplicación de un bloque dual.
Mejor rendimiento en conducción y tracción en carreteras mojadas o cubiertas de nieve gracias a la aplicación de un microsurco.
Bordes de mordida reforzados en todo terreno fortaleciendo la rigidez del bloque mediante una banda de rodamiento central escalonada.
Rigidez del bloque y estabilidad mejoradas y gran duración, incluso en carreteras en mal estado, gracias a la aplicación de un bloque de flanco ancho.