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Nexen CP671 235/40 R19 96H

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Aplicación de diseño especial para mejorar la conducción, frenado, manejo y seguridad.

Con una tecnología de compuesto que absorbe vibraciones y reduce ruidos.

Nexen CP672 235/50 R18 97V

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Aplicación de diseño especial para mejorar la conducción, frenado, manejo y seguridad. Con una tecnología de compuesto que absorbe vibraciones y reduce

ruidos.

Nexen CP672 245/50 R18 100V

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Aplicación de diseño especial para mejorar la conducción, frenado, manejo y seguridad. Con una tecnología de compuesto que absorbe vibraciones y reduce

ruidos.

Nexen N´ FERA RU1 235/55 R18 100V

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El excelente rendimiento de frenado en húmedo de N’Fera RU1 logrado con la tecnologia POS, HES & FOS.


Se realiza un contacto óptimo en una superficie de la carretera debido a la tecnologia POS & FOS que entrega mejor desempeño de manejo en seco.


POS: Sistema de optimización de perfiles de neumáticos HES: Simulación Hidroevacuación FOS: Huella Optimum-shape Simulation


La tecnología POS de N’Fera RU1 y el Diseño de la banda de rodamiento ofrece un manejo más cómodo.

Nexen ROADIAN-AT PRO RA8 LT235/80 R17 120/117R

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Impide que se quede atrapada la grava y reduce el daño ante impactos externos gracias a la aplicación de un bloque dual.
Mejor rendimiento en conducción y tracción en carreteras mojadas o cubiertas de nieve gracias a la aplicación de un microsurco.
Bordes de mordida reforzados en todo terreno fortaleciendo la rigidez del bloque mediante una banda de rodamiento central escalonada.
Rigidez del bloque y estabilidad mejoradas y gran duración, incluso en carreteras en mal estado, gracias a la aplicación de un bloque de flanco ancho.

Nexen ROADIAN-HTX RH5 LT235/80 R17 120/117R

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Impide que se quede atrapada la grava y  reduce el daño ante impactos externos gracias a la aplicación de un bloque dual.
Mejor rendimiento en conducción y tracción en carreteras mojadas o cubiertas de nieve gracias a la aplicación de un microsurco.
Bordes de mordida reforzados en todo terreno fortaleciendo la rigidez del bloque mediante una banda de rodamiento central escalonada.
Rigidez del bloque y estabilidad mejoradas y gran duración, incluso en carreteras en mal estado, gracias a la aplicación de un bloque de flanco ancho.